由于一直很喜欢日本的文化和影视动漫,空余时间我总是喜欢来日本旅游。这次北海道之行第三次来到日本旅行,关于北海道旅游攻略交通和天气方面推荐大家使用Yahoo日本的天气、地图、导航查询系统,加上交通换乘APP「駅すぱあと」和GOOGLE地图,基本不会迷路了~

  要购买JR PASS或者几日周游券的朋友,可以提前算一下你全程乘坐JR车次的总费用,如果超出JR PASS的价格,就可以买,如果远远不到,那就没必要买了。

  由于这次是专程来北海道体验雪景和冬日风情,要去的景点反而不多,所以我这次是没有买JR PASS的,只买了函馆市的市电+BUS一日券,省去每次坐车都要拿零钱买票的麻烦~



《情书》里,学校图书馆窗帘后面那个白衣翩翩的少年,博子那句“你好吗?我很好。”

  还有故事的发生地点——北海道.小樽。

  【关于签证】

  日本签证我就不多写了,好多攻略都有详细介绍。因为已经有多次日本个人旅游签证的办理经验,所以很顺利就办好了。日本旅游签证根据领区不同,需要找到户口所在地的领区办理,材料包括申请表、工作(年薪10万以上)证明、个人资产证明(房、车、存款5万以上等)证件照,日本签证对证件照的要求比较严格,必须是六个月以内拍摄。

  【关于酒店】

  由于住腻了酒店,并且想更好的体验到北海道当地的特色风情。这次我们在
第六感APP上预订了一间北海道的别墅。别墅就位于函馆,地点和交通都很方便,设施齐全,比酒店住起来更舒适一点。



提前几个月定下了全日空的机票,在东京转机飞往札幌。飞往东京需要5个小时左右,无聊地只能看电影,刚好有我想看的《食梦者》,虽然是日文原声加英文字幕,连猜带蒙还是能看懂的,何况我只是为了看神木隆之介。

  之所以想来北海道,还有一个很重要的原因,就是身为西南土著的楼主,从小到大没怎么见过雪。。。北海道的雪细细的,像纯白色的砂子一样~

  函馆市内的公共交通以有轨电车为主,称为“市电”,大概有二十几年没见过这种有天线的电车了。。除此之外还有几条观光巴士线路。

  在函馆站前的售票厅可以购买一日券

  巴士一日券单买是800円,但和市电一起的通用一日券是1000円,两种车都可以坐,建议大家买通用的。

  工作人员会在一日券上写上日期,下车的时候给司机看一下就行了。



【Tips】1854年(嘉永7年)日本与美国签订“神奈川条约”(又名:日美和亲条约)中决议开放北海道函馆(古称箱馆)港口,为了增加防卫能力以及解决官方行政中心的设立问题,由德川幕府的征夷大将军下令建造五棱郭。

  五棱郭是由当代知名的军事学者武田斐三郎所设计,于1857年开始动工建造,历经八年多的时间,终于在1866年建造完成。当时的战争已经多数使用大炮,所以采用了欧洲棱堡样式的西洋要塞建筑方式设计,并且以5个V字状打造成星型的型态建造。

  函馆的巴士和电车都是后门上车,前门下车,如果没有购买一日券的话,上车需要拿整理券,下车按照显示金额付钱。

  沿着坡道一路往上走,就能看到这条著名的道路,八幡坂。作为日本最著名的街景之一,融合了道路、白雪、远山与大海。还是很多日剧的取景地~八幡坂周围有很多教堂建筑,大概是开阜时期留下的。



金森林仓库群原来是函馆港储存物资的仓库,是砖石结构的欧式仓库建筑群,因为使用的是红色砖石,也被习惯称为金森红砖仓库群。仓库群如今只保留了原来的建筑结构以及外墙上大大的“森”字,而其功能已经完全改变,现在是集娱乐,餐饮,休闲于一体的场所。

  函馆夜景素有世界三大夜景之称,欣赏万家灯火在脚下闪烁,海面映著街灯,光影随著波浪,如万道金蛇翻腾。在1859年,函馆与横滨、神户同为日本对外开放通商的口岸,因此城市内有许多教堂之类的西式建筑,而函馆山可以观看函馆夜景,也是值得一游的景点。

  在二次世界大战前曾因为军事安全而禁止开放的函馆山,其夜景之独特在於函馆市独特的地形配上通明的灯火,有如一个缀满宝石的鞍部,加上津轻海峡的点点渔火,像黑丝绒镶著碎钻,令人流连忘返。



登上函馆山最好方式是在山脚搭十分钟一班的缆车,约五分钟即可抵达山顶的展望台,可以在室外接受函馆山风的吹拂赏夜景,也可以在室内烘著暖炉隔著玻璃欣赏。此外,在附设的山顶餐厅来顿赏夜景晚餐更浪漫,不过得事先预约才有座位夜幕降临,灯光连成彩带,美得震撼人心。但是也真的冷。。。老人和小孩不建议在上面待太久。。。

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