很小的时候就从课本上对威尼斯小艇有了最初步的认识,它们在威尼斯水城时最重要的交通方式。然而,第六感发现这种独具特色的小舟还有一个独具特色的名字——“贡多拉”。威尼斯贡多拉,这种轻盈纤细、造型别致的小舟成为了居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。

 

威尼斯贡多拉有十分悠久的历史,11世纪时它的数量超过了一万只,但如今的威尼斯仅剩下了几百只贡多拉。虽然数目仅是18世纪的二十分之一,但让人高兴的是,像圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船,使这种古老的威尼斯传统得以流传。威尼斯贡多拉的外观设计原本是各式各样的,尤其16世纪的贵族们经常乘坐装饰着缎子和丝绸、雕刻精美的贡多拉炫耀自己的财富。为了遏制这种奢靡的风气,威尼斯元老院颁布禁令:不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰,已经安装的必须拆除,所有的贡多拉都漆成了黑色。唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。这一传统一直被保持了下来,如今的贡多拉也是统一的黑色,只有在特殊场合才会被装饰成花船。

 

这种小舟有两个部位可体现工匠们的想象力,一个是自然奔放的船头,很像15和16世纪用的六齿钺戟。(每一个齿代表威尼斯的一个区),另一个是依奥尼亚式船尾。到了18世纪,这种威尼斯尖舟的形状和大小会慢慢地固定到我们今天这个样子。

 

今天这种小舟一般长为10.75米、宽为1.75米。小舟的平底呈不对称型,这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡。从前的贡多拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷,用来给旅客遮阳挡雨,有的船篷上面开有小窗和小拉门。后来这种船篷也消失了。

威尼斯贡多拉船夫只穿着一件带横条的紧身针织上衣,戴着一项草帽。划船的时候,船夫站在船尾上,用搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。Senseluxury提醒你在平日,威尼斯贡多拉主要作为旅游船使用,但乘坐费用较贵。每年9月的第一个周日下午,在威尼斯的大运河上还会举行历史悠久的贡多拉传统划船比赛。


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