洛杉矶市内交通攻略

作为加州最大的城市，洛杉矶观光旅游资源是相当丰富的，也吸引了世界各地的游人去洛杉矶旅游。想要在这座大城市中玩得尽兴，了解这个城市的交通是非常有必要的。今天我们就给大家带来游玩洛杉矶之交通攻略大全。

　　【洛杉矶市内交通】

　　乘坐地铁和巴士可以到达大部分的洛杉矶景点，所以即使没有租车，也不必太烦恼。在每个地铁站的入口都可以通过自动售卖机买到TAP（公交卡）。所有的公共交通线路图都可以在官方网站上下载：http://www.metro.net/riding/maps/。

乘坐出租车，需要提前打电话叫车或者在出租车停靠点等车，一般要留下电话，没有当地手机号码可能比较麻烦。可以请酒店前台帮忙叫车，也可以使用投币电话，但是要说明自己是游客，没有当地号码。

常用的叫车电话（来自穷游锦囊）：

　　LA Cab：800-521-8294

　　Yellow Cab：877-733-3305

　　或者可以用手机软件Uber，绑定美国的电话号码，响应还是蛮快的呢。

经验及提醒：

　　a. 线路规划可以使用Google地图中的路线规划功能（注意首班车与末班车时间），也可以使用网站中的Trip Planner工具http://socaltransport.org/tm_pub_start.php；

　　b. TAP卡的工本费为1美元，首次购买时，无论买单程还是单日票，都会加上这1美元，比如购买一张TAP卡+Daypass，则总共需要6美元（Day Pass本身为5美元），TAP卡可以在自动售卖机上充值，都有明显提示；

　　c. 地铁、公交的单程票价均为1.75美元，算好当天的路线花费，来决定是否购买Day Pass，一般对走马观花、行程密集的游客来讲，Day Pass肯定是划算的；

d. 按照官方的说法，换乘不同的地铁线时，需要重新刷卡，事实上，大部分换乘点的闸门是敞开的，甚至某些站的入口闸机也是敞开的，而且也没有人看管，可以不刷卡直接走进去。但最好不要冒险贪小便宜，有时工作人员会在车上用手持卡机抽查，被抓到罚金是250美元；

　　e. 乘坐公交车时，车上一般都会有广播报站，司机座位的后面或者靠近后门的栏杆上通常有纸质的路线表，可以拿一份盯着，避免坐过站；

　　f. 洛杉矶的公交频率不高，部分路线可能等很久才有车，最好提前查一下目标车次的发车频率，做好心理准备；

　　g. 公交车下车时，要提前按下车内的停车按钮或者拉一下窗户旁边的黄色铁丝，提醒司机有人下车，看到车头屏幕显示“Stop Requested”，说明操作成功，停车操作方式可以参照下面照片；

h. 公交站点的命名一般都是以两条交叉街道组合或者街道与地标组合的名字命名的，中间以斜杠隔开，斜杠前面的街道为巴士行走及停靠的街道，如Normandie / 4th即为Normandie街与第4街的交汇处的站点，车会停在Normandie街上，又比如Hollywood/Highland即为Hollywood街上的地标Highland附近的站点，车会停在Hollywood街上的杜比剧院附近（杜比剧院之前叫好莱坞高地中心），了解命名规则可以缓解路盲症；

　　i. 洛杉矶的公交车编号有一定的规律，1-99是通往市中心的，100-199是东西方向的，200-299是南北方向的，虽然他们可能不会一直沿着同一条街道行走，但总体方向是不会变的，另外7打头的都是快速公交，知道这些规律可以帮助我们在迷路时快速确定方向；

　　j. 乘出租车最好预约上面提到的两家出租车公司，当时我们在格里菲斯天文台打电话约了一家叫做Bell的出租车回市区，开始没有车服务台也不先说，放了我们40多分钟鸽子，再打电话又说没车，果断换Yellow Cab，不到10分钟就到了，当然，不能一棒子打死这家Bell，也可能是因为我们使用公用电话机叫车的缘故。

顺便介绍一下LAX的公共交通，体系完整，但一点都不friendly。大致有以下几个交通系统：

　　Metro. 这个包括地铁系统和大部分的公交车。

　　http://www.metro.net/

　　Metrolink. 这个是轨道交通，开到比较远的乡下，比如Disney附近就有Origin line。

　　http://www.metrolinktrains.com/

　　各个小城市有自己的city bus。比如：Big Blue Bus，是Santa Monica自己的bus，从小城市的中心出发，向各个方向都有，主要方便小镇的人坐。而且有些是Metro不覆盖的路线，比如从LAX机场到Santa Monica，只有坐Big Blue Bus。

　　http://www.bigbluebus.com/

在Metro系统中，7开头的是rapid，大站车，其他都应该是小站车，rapid就是停得少一点，每站之间距离大，普通车就是隔一两条马路，有人上下就要停，下车要拉黄绳。公交车的问题是：班次少，站点多，站牌不清楚，大站有时间表，小站无。Metro 的Daypass可以坐公交车（包括rapid，7开头的）和地铁。

　　DASH小型巴士：穿梭于商业区和好莱坞。

　　http://www.ladottransit.com/， Ladot Service Transit

　　【洛杉矶LAX机场地面交通】

到达机场后，我们最关心的问题当然是如何离开机场，然后前往自己的住处或者目的地。下面说一下除租车和乘出租车外，常用的几种路线：

　　a. 转乘公共巴士

　　在机场搭乘免费的LAX Shuttle Bus “C”，到达LAX Parking Lot C，然后步行至附近的公交中心搭乘公交，LAX Shuttle Bus C会经过每个航站楼，候车点的标志为蓝色的“LAX Shuttle & Airline Connections”，详情请阅读此页：

　　http://www.lawa.org/welcome_lax.aspx?id=1878；

　　b. 转乘地铁

　　在机场搭乘免费的LAX Shuttle Bus “G”，到达地铁绿线站点Aviation / LAX Station，即可换乘地铁绿线，LAX Shuttle Bus G也会经过每个航站楼，候车点的标志为蓝色的“LAX Shuttle & Airline Connections”，详情请阅读此页：

　　http://www.lawa.org/welcome_lax.aspx?id=1240

注意从2013年12月1日起，乘坐绿线Aviation / LAX Station换乘LAX Shuttle Bus “G”时，需要提供有效的TAP卡（相当于公交一卡通），且在两小时内有乘坐绿线（除Aviation Station外）的记录，但不知从机场出来乘坐时是否有此要求，需用到此线路的朋友请事先查明，详情请阅读：

　　http://www.lawa.org/uploadedFiles/LAX/GTransportation/GREENLINE%20INFORMATIONAL%20FLYER_FOR%20DISTRIBUTION.pdf

　　c. 直达固定区域

　　LAX机场还有一种叫Flyaway的直达巴士，此巴士可以直达某些固定区域，候车点标志为绿色的“FlyAway, Buses and Long Distance Vans”，详情请参阅此链接http://www.lawa.org/welcome_LAX.aspx?id=292；

　　d. 直达固定地点（比如酒店）

　　Shared Ride Vans，相当于固定线路包车，候车点标志为橙色的“Shared Ride Vans”,可以实现点到点交通，直接送到酒店，有两家公司：Prime Time Shuttle （http://www.primetimeshuttle.com/）和Super Shuttle （http://www.supershuttle.com/），详情请参阅此链接http://www.lawa.org/welcome_lax.aspx?id=1298。

经验及提醒：

　　a. 以上所有4种方式的候车点均在洛杉矶LAX机场的Lower/Arrivals Level，即到达大厅外，候车点都有各自的标识牌，如果实在找不到，可以询问附近的机场工作人员，也可以参考下面这张地面交通图来寻找；

b. LAX Shuttle Bus “C”与“G”在同一个候车点，上车前请看清楚车头上的字母；

　　c. 具体选择以上哪一种方式离开或到达，要根据自己的情况来定。成本上，公车最便宜，但是等公交车的时间会比较久，而且公交车不设找零（单程1.5USD），要提前自备零钱；时间上，Shared Ride Vans最快，花费会比较高，但比出租车低。个人建议时间紧张的情况下，最好乘出租车或者Shared Ride Vans，特别是回程从住处到机场的时候。d.我自己没有乘坐过Shared Ride Vans，根据其他网友的经验，Shared Ride Vans可以在到达机场时直接到候车点上车，回程时则需要提前在网上预订；

　　e. 另外，乘出租车需要给小费，大约为车费的10%-15%。

【洛杉矶地铁】

　　温馨提醒：

　　1、洛杉矶的地铁单次票，在一定时间内是可以重复进去的！例如：如果你在星光大道逗留不长的时间，再进地铁是不用再买票的，这就需要您仔细查看票上的信息了。

　　2、洛杉矶地铁一般是没有人检票的，都是凭个人自觉买票进入，但是一旦逃票被查到，惩罚是比较严格的，罚款250美金，加公共服务48小时；所以为了自己心安，还是请大家自觉买票吧。

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