我们赶飞机的这天夜里,上海电闪雷鸣,原本不安的心更加焦躁了,我每次坐车或者坐飞机前心情总会悬着,担心会遇到各种不测,指导坐在车里的那刻,才会安定下来。也许是因为从小心理素质不好,考试前必须上厕所,上课极少发言,就连工作之后也很少在开会的时候讲话。我在候机厅紧张的等待着,还好一切顺利,在飞机上度过了一个漫长的夜晚。飞往日本度假需要5个小时左右,无聊地只能看电影,刚好有我想看的《食梦者》,虽然是日文原声加英文字幕,连猜带蒙还是能看懂的,何况我只是为了看神木隆之介。

在机场的“吉野家”匆匆吃了个牛肉饭,就坐机场快线去札幌站,车程45分钟左右,而且人太多还没座位。。。只能站着。到达札幌,我直奔在第六感上订的公寓,温暖的装修风格让我瞬间爱上了它。在札幌休息了一晚,第二天又动身前往函馆,打算去洞爷湖瞧瞧。札幌到函馆的巴士名叫“高速はこだて号”,是完全预约制,也就是直接去买票是买不到的,必须提前预约。


预约有几种方法,但售票窗口预约、电话预约、日本当地便利店预约都不适合我们。还好它可以网络预约,点进去之后选好你要购买的日期,看看还有没有票。(PS:最多提前一个月才能预定)选好日期、车次、人数后就可以进入付款程序,但要特别注意的是网络预约付款只能使用日本当地银行卡支付,中国的银行卡是支付不了的!

“高速はこだて号”大概有24个座位,如果是用电脑或者手机付款,会收到一个邮件,里面有确认凭证,座位号也是固定的,上车前拿给检票员看,核对名字,就可以上车了。车上有毛毯、耳机、厕所,座位可以放平睡觉,几乎没有外国人乘坐。


函馆市内的公共交通以有轨电车为主,称为“市电”,大概有二十几年没见过这种有天线的电车了。。除此之外还有几条观光巴士线路。在函馆站前的售票厅可以购买一日券,巴士一日券单买是800円,但和市电一起的通用一日券是1000円,两种车都可以坐,建议大家买通用的。

工作人员会在一日券上写上日期,下车的时候给司机看一下就行了。

Tips1854年(嘉永7年)日本与美国签订“神奈川条约”(又名:日美和亲条约)中决议开放北海道函馆(古称箱馆)港口,为了增加防卫能力以及解决官方行政中心的设立问题,由德川幕府的征夷大将军下令建造五棱郭。五棱郭是由当代知名的军事学者武田斐三郎所设计,于1857年开始动工建造,历经八年多的时间,终于在1866年建造完成。当时的战争已经多数使用大炮,所以采用了欧洲棱堡样式的西洋要塞建筑方式设计,并且以5个V字状打造成星型的型态建造。


函馆的巴士和电车都是后门上车,前门下车,如果没有购买一日券的话,上车需要拿整理券,下车按照显示金额付钱。继续坐市电5系统到十字街附近下车,走走就能看到海边,和西波止场。Tips森仓库群原来是函馆港储存物资的仓库,是砖石结构的欧式仓库建筑群,因为使用的是红色砖石,也被习惯称为金森红砖仓库群。仓库群如今只保留了原来的建筑结构以及外墙上大大的“森”字,而其功能已经完全改变,现在是集娱乐,餐饮,休闲于一体的场所。函馆的旅行就告一段落了,还是期待再次来到这个安静而又干净的小城市,再看看厚厚的积雪,吃一碗热热的拉面!


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