行洛杉矶，了解城市交通

男朋友在洛杉矶上学，我们不仅异地还异国，正好今年暑假我毕业，打算去洛杉矶度假与他汇合。从来还没有出过远门的我对这次出过充满了担心，还好男朋友帮我做了很多前期准备，比如订机票还有订住宿，都是他一个人完成的，他在美国时间很久了，知道什么样的酒店性价比高，结果我来到洛杉矶很惊讶，他竟然订的是公寓，在第六感网站订的，温馨的感觉让我仿佛回到了家。在洛杉矶一待就是十多天，在这十几天的自由行里，我们大部分是靠自己攻略完成一次次出行，所以对洛杉矶的交通基本上研究了一遍，我大概的了解基本如下。

关于洛杉矶的地铁交通卡 Tap Card，每个地铁站的售票机都可以购买，tap card也可以坐洛杉矶的所有公交。每张tap card1美金，就是你在地铁站里的售票机买一张单程地铁票，它就会多扣一美金，然后弹出张卡，那张卡就可以一直用了，下次再乘坐地铁就可以只在地铁售票机上增值（纽约的地铁卡也是这样的），出站的时候不用再次刷卡，他们都是全程一个票价，纽约的地铁也是这样。（苦逼的我因为没有驾照只能在洛杉矶乘坐公共交通，适应洛杉矶的交通及地铁购票流程也是折腾了好一会儿，最重要的就是，当你不懂的时候，找工作人员问就是了！他们会很热心！）。

乘坐地铁和巴士可以到达洛杉矶的大部分景点，所以，即使没有租车，也不必太烦恼。在每个地铁站的入口都可以通过自动售卖机买到TAP（公交卡）。乘坐出租车，需要提前打电话叫车或者在出租车停靠点等车，一般要留下电话，没有当地手机号码可能比较麻烦。可以请酒店前台帮忙叫车，也可以使用投币电话，但是要说明自己是游客，没有当地号码。

洛杉矶市内交通

TAP卡的工本费为1美元，首次购买时，无论买单程还是单日票，都会加上这1美元，比如购买一张TAP卡+Daypass，则总共需要6美元（Day Pass本身为5美元），TAP卡可以在自动售卖机上充值，都有明显提示；地铁、公交的单程票价均为1.75美元，算好当天的路线花费，来决定是否购买Day Pass，一般对走马观花、行程密集的游客来讲，Day Pass肯定是划算的；

按照官方的说法，换乘不同的地铁线时，需要重新刷卡，事实上，大部分换乘点的闸门是敞开的，甚至某些站的入口闸机也是敞开的，而且也没有人看管，可以不刷卡直接走进去。但最好不要冒险贪小便宜，有时工作人员会在车上用手持卡机抽查，被抓到罚金是250美元；

乘坐公交车时，车上一般都会有广播报站，司机座位的后面或者靠近后门的栏杆上通常有纸质的路线表，可以拿一份盯着，避免坐过站；

洛杉矶的公交频率不高，部分路线可能等很久才有车，最好提前查一下目标车次的发车频率，做好心理准备；乘出租车最好预约上面提到的两家出租车公司，当时我们在格里菲斯天文台打电话约了一家叫做Bell的出租车回市区，开始没有车服务台也不先说，放了我们40多分钟鸽子，再打电话又说没车，果断换Yellow Cab，不到10分钟就到了，当然，不能一棒子打死这家Bell，也可能是因为我们使用公用电话机叫车的缘故。公交车下车时，要提前按下车内的停车按钮或者拉一下窗户旁边的黄色铁丝，提醒司机有人下车，看到车头屏幕显示“Stop Requested”，说明操作成功。

公交站点的命名一般都是以两条交叉街道组合或者街道与地标组合的名字命名的，中间以斜杠隔开，斜杠前面的街道为巴士行走及停靠的街道，如Normandie / 4th即为Normandie街与第4街的交汇处的站点，车会停在Normandie街上，又比如Hollywood/Highland即为Hollywood街上的地标Highland附近的站点，车会停在Hollywood街上的杜比剧院附近（杜比剧院之前叫好莱坞高地中心），了解命名规则可以缓解路盲症。

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