早就听说过到日本旅游是“春看樱花,秋赏红叶”,2016年十月份终于决定北海道度假。原本可以直达北海道,但是临时出了点状况,只好选择从上海飞往东京,再从东京转到北海道。

10月16日在东京游览一天,这个时候的东京已经没有樱花了,可是心里对樱花却一直充满期待,所以在东京的游玩并没有多少兴致,后来终于等到去北海道的飞机,到达北海道的带広机场时,已是中午时分。幸好我在第六感的app上提前订好了公寓,不然又要像昨天到了东京之后再找酒店,很是麻烦。


带广市位于北海道十胜综合振兴局中部,十胜综合振兴局主要城市。曾经是北海道第五大城市,但在2004年03月之后,被苫小牧市超越,现为北海道第六大城市,次于札幌市、旭川市、函馆市、钏路市、苫小牧市。带广市在十胜平原中部,临近十胜川与其支流的汇合点。在飞机上看到十胜平原秋收后的田野秋色浓浓,整齐有序,是一个典型的农牧区。


走出机场,空气中弥漫着马粪、牛粪的气息,并不使人感觉难闻,反而有一种回归到了大自然原野的兴奋。在造型特别的钟塔边,塑着一对母子奶牛,也反映出十胜平原的特色。北海道的牛奶也是世界上品质最好的牛奶之一,在北海道的几天早晨喝过牛奶的玻璃杯上总有一层薄薄的奶膜。

离开带广机场后,去参观这次北海道之旅的第一个景点------幸福车站。幸福车站是过去位于北海道带广市幸福町的日本国有铁道(国铁)铁路车站。已在1987年随广尾线停驶而废站。站名源自车站所在地的地名“幸福”,也因为此名称之字面意义,让本车站因吉祥语车票而闻名。


随着整条广尾线的使用率降低,在1984年决定广尾线的停驶,并在1987年正式废站。幸福车站废除后,车站的候车室、月台以及部分铁轨和两节车厢被保留了下来,现在成为交通公园的一部分。而车站周边的商店则继续销售“爱国幸福”的车票及相关纪念品,近年来带广市政府也开始推动在此举办结婚典礼的活动。

车站现在已经有百年的历史了,停运的时间也有几十年,其实,现在整个交通公园内保存着的一段铁轨上停着两列火车的车箱,最能表明这里曾经是一个火车站。虽然现在车站已经被废弃,但是这里的浪漫气息却是日益的增加,每天都会有很多的人来这里参观,在参观的的时候会发现这里的气氛十分的浪漫,很多的人是对这里浪漫感染。


人们说,北海道一生中要去四次,春夏秋冬各一次。春天看景,夏天度假,秋天赏花,冬天滑雪。北海道的每一季,风景迥异。虽然每个季节的北海道都有其独特的魅力,秋天的北海道显得最为妩媚。因为此时在明媚的阳光下蓝、绿、红、黄各种色彩最为丰富,空气中弥漫着丰收的喜悦令人陶醉。

十月的北海道已经进入秋季,这个季节无论是国人还是日本人或是欧美人,都会云集北海道,国庆黄金周期间国人到来的也特别多。日本的红叶和樱花有些像,每年的具体时间都不定,从北到南叶红的时间也不同。所以选择确定去看红叶的时间,除了要多看些往年的资料以外,多少还的看看运气。我们10月17日到达北海道,看来运气还不错,一路艳丽的红叶一直伴随我们,路过小镇,非常干净的公路两旁也有红叶点缀。








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